Noordwijk – Het tijdelijk parkeren aan beide kanten van de Koningin Wilhelminaboulevard is een oplossing die nog niet zeker is om het verlies van 28 plekken op te vangen. Dat antwoorden B & W op vragen van de VVD.
De 28 plekken vervallen omdat ze gebruikt worden bij de herbouw van Hotel van Oranje. B & W wijzen er op dat parkeerplekken op een terrein aan de Schoolstraat en de parkeergarage aan de Oude Zeeweg dit tijdelijk verlies zouden moeten opvangen, maar het college wil tijdens de bouw met betrokken partijen bekijken of dat volstaat. Zo niet, dan is tweezijdig parkeren op de Boulevard een van de mogelijkheden. Dan zal eerst de verkeersveiligheid opnieuw bekeken worden en ook adviezen van bijvoorbeeld de Fietsersbond betrokken worden. B & W schrijven wel: ‘op basis van ervaringen uit het verleden is duidelijk dat deze oplossing ten koste gaat van het gevoel van verkeersveiligheid’.
B & W laten ook weten dat het voetpad ten hoogte van de oude ingang van het Hotel van Oranje komt te vervallen omdat dit bouwplaats wordt. Er komt wel een tijdelijke oversteek voor voetgangers. De VVD stelt ook voor om alternatieve oplossingen te bekijken zoals jaarrond gebruik van het Beuk-terrein. B & W laten weten ook daar naar te kijken voordat tot dubbelzijdig parkeren wordt overgegaan.
Niet weer beginnen aan dubbel parkeren op de Boulevard, blijkt toch dat dit levensgevaarlijk is, waarom nu weer een onderzoek, terwijl B&W zelf aangeeft dat eea ten koste gaat van gevoel verkeersveiligheid?????
Als er straks onverhoopt ernstige ongelukken gebeuren, krijgen we weer het verhaal” met de kennis van nu ertc.etc.te horen, vreselijk om re zien dat alles zolang moet duren!!
Het is altijd “als” heb je al gezien hoe hard auto’s en motoren daar rijden. Het bordje 30 km werkt ook niet.
Het dubbelzijdig parkeren is naar mijn mening niet verkeersonveilig. Automobilisten op zoek naar een parkeerplaats rijden niet hard. De enigen die voor verkeersonveiligheid kunnen zorgen op de boulevard zijn de grote pelotons wielrenners die zo hard mogelijk gaan, nergens op letten en denken dat de weg alleen voor hun is. Die moet je weren van de Wilhelmina boulevard, omleiden naar de Astrid boulevard richting fietspad naar Katwijk.
Gelukkig mag iedereen een eigen mening hebben, maar het is toch een feit dat het erg smal gaat worden voor ook de “gewone” fietser als er aan beide kanten geparkeerd gaat worden, uitwijken voor iemand die zonder te kijken zijn deur opent, is onmogelijk
Voorbeelden kan je afschieten maar het is gewoon onveilig!
De verkeersonveiligheid komt doordat er, bij mooi weer, niet voldoende ruimte is op de rijbaan voor:
-Auto’s die aan twee kanten geparkeerd worden. Hierbij staan de portieren vaak en langdurig open om strandgangers met al hun spullen te laten in- en uitstappen.
-(brom)fietsen aan beide zijden, die om de openstaande portieren heen moeten en hiermee de rijdende auto’s belemmeren.
– auto’s, die vaak een parkeerplek zoeken. Vaak blijven ze stilstaan als er een auto met open portieren geparkeerd staan, in de hoop een plek te hebben gevonden. Bij enkelzijdig parkeren kunnen de andere auto’s er nog omheen.
Dit geeft, zo is de vorige keer gebleken, gegarandeerd files. Met de ambulance en brandweer in de file staan is de vorige keer herhaaldelijk voorgekomen.
-Fietsers en brommers voelen zich op een smalle rijbaan hierdoor onveilig en gaan op de trottoirs rijden. Hierdoor voelen voetgangers zich onveilig. Zij moeten regelmatig aan de kant springen.
-het trottoir aan de landkant wordt steeds smaller. Dit komt door de steeds breder wordende terrassen, door de plantenbakken van de gemeente en de menu’s en andere attributen van de horeca. Met een scootmobiel, rolstoel of kinderwagen pas je er nu al niet tussendoor. Met ook nog fietsen en bromfietsen erbij is het een chaos.
– het trottoir aan de overzijde, zeekant, bestaat uit stenen waarop niet te rijden valt met rolstoel en kinderwagen, of hoge hakken. En ook deze stoep wordt als fietspad gebruikt.
Betrek ook de voetgangersbond hierbij. En de ouderenbond, aangezien bejaarden vaak niet snel genoeg opzij kunnen springen.
En vooral: betrek de bewoners er ook eens bij. Die hebben de vorige keer alle mankementen van dit plan van zeer nabij ervaren.
De terrassen zullen zeer ongezond worden door de stank, CO2 en fijnstof. En hierdoor niet aan de norm voldoen die de Brusselse stichting eist, die predikaat “Kuuroord” verschaft.
Kortom een slecht plan voor iedereen.
In bovenstaand bericht de volgende passage: B & W schrijven wel: ‘op basis van ervaringen uit het verleden is duidelijk dat deze oplossing ten koste gaat van het gevoel van verkeersveiligheid’.
Fietsersbond Duin en Bollenstreek is van mening dat deze oplossing niet ten koste gaat van het gevoel van verkeersveiligheid, maar van de verkeersveiligheid zelf. Fietsen langs geparkeerde auto’s aan twee kanten van de weg (openslaande portieren/inparkeren), minder ruimte, slecht zicht op voetgangers die tussen de auto’s door willen oversteken, zorgen voor onveilige situaties.
Bovenstaande argumenten om dit niet te gaan doen heeft de Fietsersbond Duin en Bollenstreek onder de aandacht gebracht van de ambtenaren verkeer en mobiliteit, het College van B&W en de leden van de gemeenteraad.
Het is nu al levensgevaarlijk als je op de fiets over de boulevard rijdt er zijn auto mobiliste zonder te kijk hun deur open gooien zeebra paden die zowat niet te zien zijn als de mense oversteken een auto moet toch 10 meter van een zebra geparkeerd worden .Er zijn zaken in dit dorp dat veel meer aandacht nodig heeft dan parkeren . Want dat is alleen voor niet Noordwijkers .Het lijkt wel of die boulevard heilig is .
Er ligt een groot plein aan de overzijde van het hotel waar Wilhelmina staat. Richt dat in als bouwopslag terrein of parkeerplaats. 28 auto s moet je daar kwijt kunnen toch?
Het is in iedergeval prive terrein plein wilhelmina,bij parkeerdruk oude golf openen de gewezen trimbaan,boulevard alleen flaneer promenade,dubbel verkeer beide kanten werk voor 112 en vooral fietsers/scooters uit de zuid richting de dupe,denk dat ondernemers zonder auto,s het drukker krijgen,bewoners moeten niet zeuren en zienswijze beperken,het is het residu van groot denken en geen creativiteit preses de horeca en burgers zijn door de autoriteit op dit vlak in de steek gelaten,teveel uit vluchten en niet hand in eigen boezem,de tram had veel problemen opgelost.binding zee strand vs boulevard is toch weg en dan moet je anders gaan invullen,het in het verleden niet luisteren belanghebbenden is dit het zwaard van damocles,….
Vol is vol dat geld ook voor auto’s .Het is een gaos en het blijft een gaos. Die mensen op dat gemeentehuis moeten eerst maar eens met een druke dag over die mooie boulevard gaan op een fiets dan laat je het wel uit je hooft. Maar jullie maken besluiten en weten niet wat je besluit 😪