Hillegom – Hillegommers met een bijstandsuitkering kunnen in de toekomst gratis reizen in de daluren. De gemeente sluit zich namelijk aan bij een provinciale pilot die op 1 oktober 2025 van start gaat. Het project is bedoeld om inwoners met een laag inkomen meer bewegingsvrijheid te geven.
Tijdens de commissievergadering donderdag vroeg VVD-raadslid Louise Pijnacker of Hillegom net als de gemeente Katwijk gaat deelnemen aan het programma. Wethouder Jan van Rijn bevestigde dat dit het geval is, “De provincie heeft middelen beschikbaar gesteld. In Hillegom starten we met mensen die een bijstandsuitkering ontvangen”, vertelde Van Rijn.
Daarnaast wilde Pijnacker weten of mensen zich zelf moeten aanmelden of dat ze automatisch bericht krijgen. Volgens wethouder van Rijn worden mensen die in aanmerking komen automatisch schriftelijk geïnformeerd, aanmelden is dus niet nodig.
De pilot loopt vier jaar. Gemeenten bepalen zelf of zij meedoen en welke inkomensgrenzen ze hanteren. Waar sommige gemeenten kiezen voor een bredere doelgroep, beperkt Hillegom de regeling voorlopig tot mensen met een bijstandsuitkering.
Wanneer word er nu eens gratis ov verstrekt aan de werkende mensen.De Minima krijgen alles. de wekende mens niks.Niet eerlijk.
De provincie heeft middelen ter beschikking gesteld staat er in het artikel en dan lees je op Omroep West dat de wegenbelasting in Zuid Holland weer omhoog gaat.
In Zuid Holland betaal je nu 101.5 % opcenten. Motorrijtuigenbelasting gaat omhoog en als het opcenten tarief ook nog omhoog gaat: kassa!
Stip eens met zulke onzin, er zijn werkende mensen die minder overhouden dan mensen in de bijstand die gebruik kunnen maken van meer dan 30 regelingen. En wie gaat het betalen diezelfde mensen die wel aan het werk zijn. Geef deze mensen gratis openbaar vervoer zij zijn het waard.
Als je minima bent,, ben je jaloers omdat je geen eigen inkomen te hebt.. inhoudelijk gezien dus :minder in het uitgaansleven, minder ,sporten, dus minder kennissen ( of helemaal niet,, !
En de luxe van een betaalbare Bv tandarts verzekering,en : enzo,, Etc etc, reizen is dan ( niet altijd echt spotgoedkoop* zeker niet als je nou eindelijk per trein je vacantie kan vieren
Groetjes van mij….
Mee eens dat de minima gratis openbaar vervoer moeten krijgen. Maar dan moet dat wel voor alle minima gaan gelden. Niet alleen voor de mensen op de bijstandsgrens. Want mensen die bijvoorbeeld op 120 % van de bijstandsnorm zitten houden nu minder over dan de mensen in de bijstand. Dat komt doordat mebsen in de bijstand heel veel regelingen krijgen, zoals bijzondere bijstand. De minima die net boven de bijstandsnorm zitten hebben daar geen recht op. Dus geef alle sociake minima gratis openbaar vervoer t/m 130 % van de bijstandsnorm! Dat is wel zo eerlijk.
wat is minima ?
ze komen met auto naar de voedselbank
roken nog even voor ze naar binnen gaan !!
werken regelmatig …..bij
weten precies hoe toeslagen geregeld worden
dus gratis O.V. vindt ik persoonlijk….
maar zorg als gemeente dat mensen met beperking die onmogelijk met o.v. kunnen
dat daar goed vervoer voor is !!
Wat is inderdaad een laag inkomen? De Provincies / gemeente / regio’s gaan apart aan de slag met proeven. Waarom weer niet landelijk of zelfs Europees regelen. Het decentraal inrichten van een digitaal aanvraagloket kost m.i. meer dan centraal. Overal gaan weer andere regels gelden.
Gratis??? Pilot Zuid Holland alleen al stelt hiervoor 2,5 miljoen euro per jaar beschikbaar. De pilot van Zuid-Holland kan worden gezien als een voorloper op de landelijke propositie. Wat gaat dat straks jaarlijks kosten? Nemen we de ervaringen mee van landen die hiermee reeds ervaringen hebben opgedaan? En wie gaat het uiteindelijk betalen, de middeninkomens schat ik in en de grootste melkkoe is? Gratis OV is niet zonder nadelen; het kost de Overheid veel geld, kan leiden tot devaluatie van de service door reizigers, en de opbrengsten voor vervoerders vallen weg. Er bestaat bezorgdheid over een mogelijke toename van onveiligheid en overvolle treinen en bussen. De wel betalende kunnen gaan staan en dat zijn vaak ook minima waarvoor het al razend duur is. Het OV kan, zeggen ze, worden betaald uit het afromen van de fossiele subsidies. Die zijn aan de zuinige kant 40 miljard en de ruime kant 60 miljard. Ik zou dan meteen één OV bedrijf voor heel Nederland organiseren en directeuren die twee ton per jaar krijgen (GVB Amsterdam) een andere baan laten zoeken.
Voordeel: Procedures rond de OV-chipkaart en verschillende vervoerders vervallen. Er zijn nu teveel (dure) abonnementen en niet aansluiten met buitenlandse. Met een vereenvoudiging van de abonnementen en producten, ook met onze buurlanden, kunnen prijzen al iets overzichtelijker worden. Dan kunnen we ook kijken naar tarieven die voor iedereen te betalen zijn, maar bijvoorbeeld de fiets aantrekkelijk te houden voor korte afstanden. Goedkoper OV wel helpen bepaalde milieu en vertragen van klimaatverandering te halen. Alhoewel al bewezen is dat het niet tot vermindering van het autogebruik heeft opgeleverd. Al met al is het m.i. een goede zaak en financieel het meest gunstig om krachten te bundelen en uit te komen op een Landelijk/Europees OV.
Leuk om te lezen:file:///C:/Users/Gebruiker/Downloads/Scriptie%20bachelor%20Sebastian%20van%20der%20Vliet%20-%20gratis_%20openbaar%20vervoer%2017.pdf
Ik vind het idee leuk, maar tegelijkertijd heeft openbaar vervoer een kostprijs. Het is niet gratis om te exploiteren en het heeft ook een kostprijs voor de planeet. De bouw en exploitatie van openbaar vervoer verbruikt energie. Ja, veel minder dan auto’s, maar uiteindelijk kost het energie. Het is niet onbeperkt. Reizen van 20 km kost 2x meer energie dan 10 km, reizigers moeten dit op de een of andere manier voelen.
Ook heeft de samenleving, oftewel de overheid, niet de plicht om eindeloze mobiliteit te bieden met de hemel als limiet, aangezien er WEL een limiet is. Mobiliteit is een recht, maar geen onbeperkt, onbepaald absoluut recht. Natuurlijk kunnen we een minimum en maximum definiëren. Alles wat gratis is, suggereert dat het onbeperkt beschikbaar is, en onbeperkt gebruik is mogelijk en wenselijk. Maar dat is het niet.
Geldt dit ook voor mensen met een aan de bijstand gelieerd minimum inkomen, zoals de wajong (70% van een bijstandsuitkering)?