Hillegom – Hillegom gaat een onderzoek doen naar verbetering van de verkeersveiligheid van de Pastoorslaan. Een motie hierover werd donderdagavond unaniem gesteund.
Belangrijkste reden om dat te gaan doen zijn de vele bouwontwikkelingen die deze weg drukker gaan maken. De weg is nu, zonder fiets- en wandelpaden ook al risicovol, mede door twee gevaarlijke bochten. Als voorbeelden van bouwlocaties werden genoemd: het voormalig terrein van Van der Schoot 170 woningen, het naastgelegen gebied van Van Waveren tot van der Schoot en het gebied tussen spoor en vaart dat onderzocht gaat worden voor woningbouw. Aan de oostzijde gaat het om de wijk Tuindorp (283) en het terrein van Lommerse-Uitendaal dat uitgebreid gaat worden met een totaal van 55 woningen. De Pastoorslaan is ook een verbindingsweg van en naar het treinstation.
Het onderzoek moet met enige haast uitgevoerd worden zodat het snel aan de gemeenteraad voorgelegd kan worden.
‘k Weet het niet hoor maar Tuindorp en Lommerse liggen ten oosten van de Weeresteinstraat, dat heeft niets met de Pastoorslaan te maken!
Ik kan mij zo voorstellen dat ook die mensen naar bijvoorbeeld het station of de N206 zullen willen gaan.
Wel als je naar het NS Station gaat en terug.
Wel als toekomstige Tuindorp bewoners naar het station moet reizen
De projecten ten oosten van de Weeresteinstraat werden genoemd als onderbouwing dat er veel bouwprojecten in Noord zijn en dat de verkeersdrukte op de Pastoorslaan daarmee in zijn geheel toe zal nemen. Het zijn trouwens 198 woningen bij Van der Schoot, geen 170.
Dan toch een ontsluiting ten noorden van Hillegom naar de Nieuwe Bennebroekerweg of naar de Driemerenweg aanleggen?
Dan komt er in ieder geval minder verkeer vanuit het noorden door Hillegom naar de N207.
Ach, hou toch op! Ze doen net alsof ALLE nieuwe bewoners allemaal geen auto of geen motor en of geen scooter hebben en ALLEMAAL en ineens gebruik gaan maken van de NS. Wát een flauwekul. Wéér verdwijnen van Hillegomse bollengrond. Wéér……. ze vernietigen ons bollendorp. Dat heet ” Salami-tactiek”.
Er wordt aangegeven dat door het bouwen van zoveel nieuwe woningen er waarschijnlijk meer gebruik gemaakt gaat worden van het station, het drukker gaat worden op de Pastoorslaan die niet bepaald veilig is voor voetgangers en fietsers er een onderzoek gedaan moet worden om deze weg veilig in te richten. Ok wanneer er meer gemotoriseerd verkeer komt, moet het veiliger. Ook u wilt toch een veilige weg??
Toch een lastige:
1 de weg wordt alleen veiliger door verbreding.
2 een bredere weg trekt meer verkeer aan.
3 door een betere weg zal bouw onvermijdelijk worden aan deze locatie, de infra is er immers al op ingericht.
Dus kijk naar het totaalplaatje, informeer de inwoners, betrek omwonenden direct en regel inspraak nu eens goed.
Een antwoord als “u wilt toch ook een veilige weg” is vér onder de maat en U weet dat.
Zo’n project gaat minimaal 10 jaar duren dus 10 jaar uitstel voor het bouwen van nieuwe woningen voor jonge gezinnen. Maar de eersteklas bollengrond is voorlopig weer veilig!