Hillegom – Door een ongeluk op de rotonde van de Meerlaan en de Weerlaan in Hillegom is donderdag veel vertraging in het verkeer ontstaan. Een jonge fietser werd aangereden door een auto. Het slachtoffer lag midden op de rotonde. Hulpdiensten waren snel ter plaatse en hadden de rotonde afgezet. Ambulancemedewerkers hebben het slachtoffer in de ambulance nagekeken.
Ieder week raak op de rotonde’s 😤 mensen let gewoon op!!
Ondanks dat de fietsers voorrang hebben op een rotonde moeten ze zich ervan bewust zijn dat zij de kwetsbare partij zijn, een auto weegt 10 tot 15 keer zoveel, een klein tikje heeft behoorlijke gevolgen.
Het advies is om alleen voorrang te nemen als dit kan en het niet af te dwingen, dat leidt tot brokken.
Kijk als fietser dus ook goed uit je doppen en heb niet maling aan alles!
Daarnaast zou die voorrangsregel heroverwogen moeten worden, dit gaat veel te vaak fout.
Wie zegt dat de fietster fout was
Fietsers worden in het Nederlandse verkeer als ‘zwakke verkeersdeelnemers’ beschouwd omdat ze kwetsbaarder zijn bij ongevallen en minder bescherming hebben dan gemotoriseerde voertuigen. Artikel 185 van de Wegenverkeerswet biedt hen extra bescherming, waardoor automobilisten vaak aansprakelijk zijn, zelfs als de fietser een fout maakt.
Als je het binnen de bebouwde kom voor elkaar krijgt een fietser aan te rijden dan heb je waarschijnlijk te hard gereden of niet goed opgelet. Het gaat uiteindelijk niet om wel of geen voorrang. Fietsers zijn kwetsbaar en niemand wil een telefoontje dat zn zoontje of dochtertje is aangereden op een rotonde
Dit is een vd moeilijkste rotondes in Hillegom, zowel voor de automobilisten als fietsers. Ik kijk in de auto wel 10 x achterom voor fietsers. Als fietser richting aangeven en zorgen dat je zeker weet dat je gezien bent.
Terug naar stoplichten
Gelukkig noem je jezelf Pipo met dit soort ideeën
Het valt mij op dat de meeste fietsers best goed richting aangeven. Lijken er wel meer dan toen de rotondes net in opkomst kwamen.
Helaas zijn er ook ( electrische) fietsers, bakfietsers, (ook vaak elektrisch), en andere hele snelle fietsfiguren zich letterlijk met een tunnelvisie op rotondes “storten” vaak zonder ook maar iets langzamer te rijden of op of om te kijken.
Ze verwachten simpelweg dat iedereen wel op let, ze altijd zien en ook stopt bij het afslaan.
Als een automobilist of motorrijder dan niet op let, gaat het mis.
Dat valt niet altijd de laatsten te verwijten. Het blijft opletten, ook voor de fietsers.
Is het beter fiets- en autoverkeer in Hillegom waar het kan zoveel mogelijk te scheiden?
Een directe fietsverbinding Hillegom ↔ Nieuw‑Vennep zou ook logisch zijn:
• forensenstromen richting Hoofddorp/Schiphol
• aansluiting op HOV‑lijnen
• drukte op de N207 en Bennebroekerweg
• groei van Nieuw‑Vennep‑Zuid
Hopelijk wil/kan de provincie ons hierbij helpen.
Als onderdeel van verbetering mobiliteit noordelijke duin- en bollenstreek.
Het verkeer wordt gewoon overal steeds drukker.
En het aantal fietsongevallen neemt steeds meer toe.
Het is nu al veel te druk op de hillegomse wegen. Hopelijk komt er verandering in door nieuwe ontsluitingen. Meer woningen erbij betekent nog meer auto’s, dus tijd om door te pakken!
Beste Peter,
Hoewel ik het volstrekt met u eens ben dat de gemeente Hillegom in het geheel geen voortvarendheid te berde brengt op welk gebied dan ook moet ik toch de door u aangegeven oplossing afwijzen. Op zich lost meer asfalt het probleem van ongelukken niet op wel het verminderen van snelheidsverschil en het veel meer promoten van gebruik fiets en/of benenwagen en natuurlijk ov. Auto gebruik kan flink worden teruggedrukt.