Bollenstreek – Inwoners van Hillegom moeten in de regio het meest betalen om hun elektrische voertuig op te laden aan een laadpaal. Volgens onderzoek van de ANWB staat Hillegom op plek 7 van gemeentes in de provincie Zuid-Holland met de hoogst gemiddelde kWh-tarieven. Bij buurgemeente Lisse is het het goedkoopst in de streek om de auto op te laden.
Gemiddeld kost het opladen van een elektrische auto in Nederland 48 cent per kilowattuur (kWh). Niet ver weg van de Bollenstreek, in Oegstgeest, ligt dat tarief bijna op 70 cent per kWh. Ter vergelijking: in de goedkoopste gemeente, Nederweert (Limburg), betalen automobilisten gemiddeld 33 cent.
Dit zijn de gemiddelde kWh-tarieven per gemeente:
Gemeente Hillegom: 0,6467 euro
Gemeente Noordwijk: 0,6275 euro
Gemeente Teylingen: 0,6242 euro
Gemeente Lisse: 0,5920 euro
Het verschil in tarieven kan flink oplopen in de kosten. Iemand die ongeveer 15.000 kilometer per jaar elektrisch rijdt, kan in een dure gemeente tot zo’n 900 euro per jaar meer kwijt zijn. Dat hangt vooral af van waar iemand woont en laadt.
De ANWB analyseerde bijna zes miljoen laadsessies bij openbare laadpalen in 2025. Daarbij is gekeken naar reguliere laadpalen op straat of in woonwijken. Snellaadstations langs snelwegen zijn niet meegenomen.
De verschillen ontstaan doordat gemeenten zelf bepalen hoe openbare laadpalen worden geregeld. Meestal besteden zij het plaatsen en beheren uit aan een commerciële partij. Daaraan worden wel voorwaarden gesteld, zoals een maximumprijs per kWh.
In Zuid-Holland werken veel gemeenten samen binnen een gezamenlijke regeling voor laadpalen. In die gemeenten liggen de prijzen meestal tussen de 40 en 45 cent per kWh. Gemeenten die niet meedoen, zoals Oegstgeest, Leiden en Leiderdorp, zijn juist veel duurder.
Volgens de ANWB hebben gemeenten daarmee veel invloed op de kosten van elektrisch rijden. Dat geldt vooral voor mensen zonder eigen laadpaal, die zijn aangewezen op openbare laadpunten.
De ANWB stelt dat gemeenten door samen te werken en tarieven op elkaar af te stemmen, kunnen voorkomen dat inwoners onnodig veel betalen aan de laadpaal.
Nederweert steunt dus de overgang naar electrisch rijden, en andere Gemeenten steunen hun eigen zakken. Typisch Nederlands.
Het zal weer eens niet, gemeenten hebben weer een plek gevonden om inwoners te plukken. En dan moet de bevolking vertrouwen krijgen in de gemeente om een warmtenet aan te gaan leggen. Mind my words ook hier zal de gemeente weer een nieuwe bron vinden om de inwoners te plunderen.