Bollenstreek – De provincie Zuid-Holland heeft Qbuzz toestemming gegeven om ook volgend jaar nog met dieselbussen te rijden. Tot 1 april 2026 mag Qbuzz de diesels blijven gebruiken in de regio’s Leiden, Bollenstreek, Alphen aan den Rijn en Gouda.
Het vervoersbedrijf moet noodgedwongen ruim zestig oude dieselbussen inzetten, omdat er vorig jaar problemen waren met de levering van elektrische bussen.
Qbuzz had beloofd emissievrij vervoer aan te bieden in Zuid-Holland Noord. Het bedrijf nam eind 2024 het openbaar vervoer in deze regio over van Arriva.
Omdat een groot deel van de bestelde elektrische bussen niet op tijd klaar was, moest Qbuzz improviseren met dieselbussen en zelfs touringcars. Ook had het bedrijf te weinig beschikbare chauffeurs. Dit alles leidde in de eerste maanden tot veel uitgevallen ritten en bussen die niet op tijd kwamen.
Zuid-Holland gaf Qbuzz hiervoor boetes van in totaal 3,5 miljoen euro.
Qbuzz had ruim 110 elektrische bussen besteld bij Van Hool. Deze busleverancier ging echter failliet, waardoor Qbuzz enkele maanden voor de start van de ov-concessie op zoek moest naar een andere producent. De keuze viel op het Chinese bedrijf Yutong, dat vorig jaar al vijftig elektrische bussen leverde.
Binnenkort arriveren nog eens 62 bussen uit China. Qbuzz verwacht dat deze in de eerste maanden van 2026 kunnen worden gebruikt, zodra de benodigde apparatuur is ingebouwd.
Voor de zogeheten Keukenhoflijnen, die alleen rijden als het bloemenpark bij Lisse open is, mag Qbuzz tot 2029 dieselbussen blijven gebruiken. Zuid-Holland hoopt dat er dan genoeg elektrische bussen zijn om ook daar emissievrij te rijden.
Heerlijk toch, vervuilende ongezonde diesellucht inademen! Tsja, Qbuzz was goedkoper bij de inschrijving. Met het gewoon doorgaan met de NZH had je deze problemen niet. Verandering is niet altijd een verbetering! Maar ja, euro’s goedkoper gaan boven de gevolgen op langere termijn. Wie dan leeft, wie dan zorgt….
Maf vroeger was alles alleen diesel bus en verder hoorde niemand over nu opeens milieu
Precies
Dat van Hool failliet is gegaan, kan QBuzz niks aan doen. Betreft de “vervuilende” Diesel bussen kan ik u zeggen dat met de huidige Euro6 motoren en tal van filters en weinig uitstoot meer is tegenwoordig. Sterker nog, de electrische bussen zijn vervuilender. De banden slijten sneller en de meeste (chinese) bussen hebben de webasto (kachel) op Diesel, omdat zij dat niet goed op elektriciteit kunnen laten lopen. Die zooi stoot pas uit, stinkt ook echt enorm. Vooral de BYD bussen hebben het. Of Youtong dat ook op die manier doet, is mij niet bekend. Van die BYD rommel weet ik het zeker, helaas rijd ik daar zelf mee. Eén drama. Geef mij maar, tot nu toe, maar gewoon Diesel wagens!
Mag een aannemer met zijn diesel bedrijfsbus dan ook weer de emissie vrije zone in?
Die bussen zijn een druppel op een gloeiende plaat, laten we het eerst eens hebben over het verbieden van de open haarden !
Open haarden, en toen werd het stil, heel stil !
Wel grappig dat Qbuzz in een regio aangeeft onvoldoende schone bussen te hebben, maar in andere regios meedoet met aanbestedingen voor concessies waar ook schone bussen vereist zijn.
Eerst het contract binnenslepen, daarna zien of je wel echt kunt voldoen aan de toezeggingen die je gedaan hebt om het contract te krijgen.