Station Sassenheim. Foto: ProRail

Sassenheim – Ruim een derde van de automobilisten die hun wagen neerzetten op het P+R terrein bij station Sassenheim zijn langparkeerders. Dat blijkt uit een recent onderzoek. Zo’n 161 auto’s zijn zelfs geregistreerd met een parkeerduur van 7 dagen of langer. De gemeente Teylingen wil naar aanleiding van deze resultaten gaan bekijken of er betaald parkeren kan worden ingevoerd bij het station.

Het onderzoek werd uitgevoerd vanwege de parkeerdruk bij het station Sassenheim. Eerder onderzoek liet ook al zien dat het P+R terrein dat bedoeld is voor forensen die met de trein of bus reizen vooral gebruikt wordt door carpoolers en langparkeerders. Met name vakantiegangers die met de trein naar Schiphol reizen, willen hun auto nog weleens voor langere tijd gratis parkeren bij het station.

Begin dit jaar begon de gemeente Amsterdam de P+R in Sassenheim aan te prijzen als plek waar je gratis je auto kon parkeren om zo vanaf daar met het openbaar vervoer naar Amsterdam te reizen. De gemeente Teylingen was niet blij met die actie omdat hierdoor de parkeerdruk op het P+R terrein alleen maar toeneemt.

Uit het nieuwe onderzoek blijkt dat het terrein overdag op werkdagen bijna altijd vol staat. Zelfs ’s nachts is het drukker dan verwacht. Met een principebesluit onderzoekt de gemeente nu hoe betaald parkeren ingevoerd kan worden. Ook worden omwonenden en gebruikers betrokken bij de plannen.

30 REACTIES

  1. Ja en Jan die ze eigen de pleures werkt is weer de lul er zijn ook andere manieren om dit op telossen maar ja het brengt weer geld op .

  2. Vrij simpel toch. De eerste 24 of 48 uur gratis parkeren en daarna betalen.
    Dan kunnen de werkende gewoon blijven parkeren zonder kosten en eventueel de auto een keer een nachtje laten staan na een vrijdagmiddagborrel die uit de hand loopt en vakantiegangers betalen gewoon netjes net als op Schiphol.

    • Gokje: elke dag zijn de kentekens opgenomen i.c.m. de parkeerplek. Als kenteken X dag na dag in hetzelfde vak staat, kan worden aangenomen dat dat ononderbroken is geweest. Als je het zeker wilt weten, dien je een Woo-verzoek in.

  3. Tja….en de gemeente maar lachen! Eindelijk een goede reden om weer geld te gaan innen. De kosten van “betaald parkeren”, zullen wel verdisconteerd gaan worden in onze gemeentelijke lasten. En zo wordt Nederland steeds meer onleefbaar, onbetaalbaar en asocialer.

    • Aanleg en onderhoud van de P+R is niet gratis, bedoeld voor forensen en niet voor luchtreizigers. Dit onderzoek laat zien dat luchtreizigers ook gratis een week of langer hun auto daar neerzetten en anderen kunnen dus niet terecht kunnen. Betaald parkeren (na 24u bijv) is dan wel een mogelijkheid om de capaciteit vrij te houden voor wie die voor bedoeld is. En wie dan toch van buiten de doelgroep lang op P+R Sassenheim wil parkeren: prima, zolang je maar meebetaalt.

    • En wat doet de gemeente met het geld? Vakantie vieren of zo? Het gaat gewoon netjes on de pot en wordt gebruikt voor algemeen nut waar elke inwoner beter van wordt. Of wil je dat bij voorzieningen het licht definitief uit gaat?
      Gewoon eerste 24 uur gratis, dan betalen. Niets mis mee

  4. Ruim 10 jaar geleden de gemeente al brief gestuurd hierover. Met inderdaad voorbeeld Nieuw Vennep. Soms is een oplossing eenvoudig maar duurt het lang voor er actie komt.

  5. Betaald parkeren voor langer dan 24 uur parkeren is goed. Als je ’s middags komt parkeren om te gaan werken heb je soms niet eens plaats. Dan moet je doorrijden naar Schiphol of waar je moet gaan werken. Het kan niet anders.

  6. De beste oplossing is de eerste 24 uur gratis parkeren. Dan hebben de werkenden geen probleem.
    We zijn de vakantiereizigers dan kwijt.

  7. Prima oplossing dat betalen maar vaak zijn het de bedrijven die vakantiegangers een overdekte en betaalde stalling garanderen en de voertuigen op industrie terreinen of gratis p terreinen neerzetten. Meer betalen zal dan niet uitmaken. De kosten worden bij de reizigers opgeteld die toch al moesten betalen voor gratis stallen van hun voertuig.

  8. Het zou Amsterdam sieren om het betaald parkeren af te schaffen.
    Dan hoeven ze hier ook niet te parkeren.
    Maar ja, dan gaat Amsterdam failliet hè?!

  9. Gewoon alle dagen betalen, of je nu vijf keer een dag parkeert of vijf dagen aaneen. Wie voor een dubbeltje vooraan wil zitten gaat maar fietsen

  10. Het is een goed idee om na 24 uur parkeerkosten in rekening te brengen. De kosten moeten dat wel hoger zijn dan de parkeerkosten op Schiphol of nabij gelegen commerciële parkeeraanbieders. Anders blijft betaalt parkeren voor langere tijd alsnog aantrekkelijk op station Sassenheim.

    Zelfs station Voorhout is inmiddels populair bij de vakantiegangers. Reizigers zetten ook graag hun auto voor langere tijd in de woonwijk tegenover het station.

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in