
Noordwijkerhout – De gemeente Noordwijk start een onderzoek naar sluipverkeer op twee plekken in Noordwijkerhout. Het onderzoek richt zich op en rond de Kerkstraat en de Leidsevaart. Van 23 februari tot en met 8 maart worden daar kentekencamera’s geplaatst om te meten of voertuigen bestemmingsverkeer zijn of alleen door de wijk rijden.
De kentekens worden uitsluitend gebruikt om vast te stellen of het om doorgaand verkeer of bestemmingsverkeer gaat. De gegevens worden niet opgeslagen en er worden geen personen gefilmd. Daarnaast worden met telslangen ook fietsers en bromfietsers geteld.
Met het onderzoek brengt in kaart welke verkeersdeelnemers op welk moment van de dag op straat rijden. De resultaten geven inzicht in verkeersstromen, voertuigsoorten en mogelijke sluiproutes. Met deze informatie wil de gemeente beoordelen of maatregelen nodig zijn om de veiligheid en leefbaarheid te verbeteren.
Het onderzoek komt voort uit een motie van de gemeenteraad waarin werd aangegeven dat er meer aandacht moet komen voor verkeersveiligheid op de Kerkstraat en Leidsevaart.

![[AUDIO] Banengroei Holland Rijnland afhankelijk van oorlog Midden-Oosten](https://www.bollenstreekomroep.nl/wp-content/uploads/2026/06/engin_akyurt-gas-station-8626683-218x150.jpg)
























Neem meteen de Victoriaberg even mee ook levengefaarlijk met tractors en vrachtwagens
terwijl er geen fietspad is voor de schoolgaande kinderen !
Dat wordt een keer tijd!
Zowel Kerkstraat als (in iets mindere mate) Leidsevaart zijn veel te smal. 2 auto’s kunnen elkaar amper passeren en zeker voor fietsers is het hier levensgevaarlijk met het verkeer dat van alle kanten de Kerkstraat op wil.
Van voorrangsregels heeft het verkeer op de Kerkstraat al helemaal geen benul
Alweer eens met reactie van Hers inzake de Kerkstraat. Het is in ieder geval een eerste stap.
Gemeente: onderzoek ook gelijk of er een voetgangers oversteekplaats kan worden gemaakt ter hoogte van de Watermolen en de Kerkstraat.
Er komen veel kinderen vanuit de Watermolen die de Kerkstraat over moeten steken.
En start ook eens een handhaaf actie mbt de snelheid.
Beste Gerard, wellicht wordt er dan eens; niet alleen naar gekeken, maar ook naar gehandeld.
Ben het helemaal eens met die snelheid.
Ook de Zilkerduinweg lijkt tegenwoordig meer op Zandvoort dan een 30km zone.
Ik denk dat er sowieso in de Zilk en Noordwijkerhout veel beter gehandhaafd moet worden!
De enige remedie voor de Leidevaart is er een een éénrichtingsweg van te maken.
Ik denk dat een eenrichtingsverkeer op de Leidsevaart op heel veel weerstand zal kunnen rekenen, dus lijkt me geen goed plan.
” Heel veel weerstand?”. Van die 10 bewoners tussen eind Schippersvaartweg en Halfweg?
En niet te vergeten dat veel besturders denken een soort Max Verstappen te zijn op het stuk van de Wildlaan en de Viaductweg!