Voorhout – De invulling van het stationsgebied in Voorhout is door de politiek in een eerdere vergadering uitgebreid besproken. Tijdens de raadsvergadering woensdag moesten keuzes bekrachtigd worden die een verdere uitwerking krijgen. Definitieve beslissingen over invulling zijn niet genomen.
Het college van B & W had op basis van de eerdere discussie uit de commissie en het participatietraject een beeld gekregen van de maatschappelijk wensen en voorkeuren. Het was de bedoeling om in deze raadsvergadering nog niet tot besluitvorming te komen, maar te bekrachtigen wat besproken is in de commissie Ruimte. Vooralsnog zullen scenario 2 en 3 (met woningbouw) nader worden uitgewerkt. In de volgende commissie Ruimte volgt een verdere bespreking en dit moet dan leiden tot een nader voorstel tot besluitvorming.
Bij het spreekrecht van een inwoner aan het begin van de vergadering, werd een vernietigend oordeel uitgesproken over de keuze van de uit te werken scenario’s. De scenariostudie zou niet compleet en toereikend zijn. Zo zou onvoldoende rekening zijn gehouden met toekomstige ontwikkelingen en verkeersveiligheid. Naar de mening van de inspreker doet dit geen recht aan het participatietraject, waarbij er een duidelijke meerderheid was voor scenario 1 (geen woningbouw).
Hoewel de discussie uit de commissie niet opnieuw werd gevoerd, had een aantal fracties toch behoefte om hun voorkeuren (nog) een keer voor het voetlicht te brengen. Ook werd een drietal moties ingediend.
De eerste motie van CDA en Forum voor Democratie verzocht aan het college om alles in het werk te stellen om de kermis ‘in haar huidige omvang op de stationslocatie te behouden’. Alle fracties lieten weten ook het belang van de kermis en de Oranjevereniging te onderschrijven, maar stelden ook dat in scenario 2 en 3 er mogelijkheden blijven voor een kermis van de huidige omvang. Met alleen de stemmen van Forum voor Democratie, CDA en Partij voor Teylingen (6) werd de motie verworpen.
Een tweede motie van Forum voor Democratie om naast scenario 2 en 3 ook scenario 1 uit te werken, haalde het ook niet (7 voor-17 tegen). De fractie was namelijk van mening dat het van belang is om ook te kijken naar een invulling van dit open stukje groen zonder woningbouw.
Het CDA ging nog verder. Zij pleitten er voor om eigenlijk niets te doen (scenario 0). Beschikbare gelden uit lopende projecten zouden dan benut kunnen worden en zouden er geen extra uitgaven nodig zijn. Een ingediende motie met die strekking haalde het ook niet.
De meerderheid van de fracties (VVD, D66, Trilokaal, Groen Links, Partij van de Arbeid, Christen Unie) bevestigden ten overvloede dat zij de richting die het college wil ingaan, ondersteunen.
Ik spreek hier namens mijzelf en alle andere inwoners van Voorhout die zijn opgegroeit met cultuur en feestdagen. De kermis word op deze wijze weggepest door de gemeente/college die graag het hele terrein vol willen laten bouwen met woningen wat zekerweten in de toekomst voor problemen gaat zorgen in de woonwijken bij de inwoners die daar wonen kan ik je vertellen. Er komt geen wijsheid uit! Denk eens even na.. Er zou als aller eerste in overleg met alle mensen die in Voorhout wonen besproken moeten worden hoe, wat en wanneer zodat de inwoners zelf ook wat kunnen bespreekbaar maken. Er word dus niet nagedacht over zo’n beetje alles. Willen ze in de gemeente dat er problemen ontstaan in de wijken waar mensen wonen? Dat kan je niet op die norm nooit regelen want dat is een stukje domheid. Er komen zoveel mensen naar de kermis op Stationslocatie Voorhout waarvan velen een of meerdere traditionele bezoeken komen brengen ieder jaar opnieuw samen met familieleden, vrienden en kennissen. Het terrein is zelfs niet van de gemeente kan ik je vertellen maar van de NS. Het is daarom ook makkelijk en fijn zodat je daar je auto/fiets kan neerzetten en dan nog met de trein kunt reizen. Die zijn met de bouwplannen er niet blij mee, Sterker nog… Er zijn nog zat andere plekken waarop je genoeg kan bouwen. Neem even een voorbeeld aan het grasveld naast Foreholte (Sportlaan 5) ik heb zonet gekeken op Google Earth en staat helemaal leeg. Dat zou de ultieme plek zijn om daar woningen te bouwen op dat veldje met daaronder een parkeergarage zodat men er ook geen last heeft van de overvolle woonwijken. Ze moeten beter nadenken de gemeente/college in Voorhout. Graag ook mijn verzoek om dit bericht door te verzenden naar hun zodat er meer creativiteit en onderhandeld kan worden met inwoners van Voorhout. Het is van de zotte hoe ze zomaar op deze manier te werk kunnen gaan tegenover mensen in Voorhout die dit niet pikken.
BESTE GEMEENTE RAAD,
KIJK WAT NODIG IS IN DE TOEKOMST.
Een keuze maken mbt de stationslocatie vraagt een toekomstbestendige oplossing.
Maar daar is de GR van deze gemeente nooit goed in geweest. Was het in het verleden de problematiek rond de Herenstraat en spoorovergang en nu dus de stationslocatie!
Met een beetje inzicht naar de toekomst kun je verwachten dat er veel meer reizigers gebruik willen maken van NS station Voorhout.
Meer woningen impliceert meer inwoners.
1. 1300 woningen in Nieuw Boekhorst.
– niet voor alle woningen zijn parkeerplaatsen
beschikbaar;
– hierdoor zullen meer mensen aangewezen worden op het OV;
2. Ook veel nieuwbouw in Noordwijk en Noordwijkerhout.
3. De infrastructuur (wegverkeer) van en naar Noordwijk, Noordwijkerhout en Sassenheim naar NS station Voorhout is al geoptimaliseerd.
Ook voor fietsers door het plaatsen van de onlangs geopende fietsbrug over de Leidsevaart
– zie hiervoor de doorstroom voor ov bussen via Randweg zoals Bollendreef, Teylingerdreef, Oosthoutlaan en Componistenlaan.
Meer inwoners impliceert meer NS reizigers.
De bushaltes zijn nu geplaatst op de Componistenlaan. Dit betekent dat passagiers hier moeten in en uitstappen en de Componistenlaan moeten oversteken. Met als gevolg:
– stagnatie van de doorstoom voor het overige verkeer op de Componistenlaan;
– Door meer verkeersdrukte meer gevaar voor de overstekende voetgangers;
– De bussen zijn gebonden aan een tijdschema. Hierdoor zijn zij ook niet in staat om een paar minuten te wachten bij een vertraagde trein. Met als gevolg dat de reiziger een half uur moet wachten op de volgende bus.
Beter is om de bushaltes op het “stationsplein “ te plaatsen.
Beste Gemeente Raad kijk naar de toekomst en neem bovenstaande ook mee in jullie besluit.
Het zal daarom noodzakelijk zijn dat reizigers voldoende ruimte hebben om hun fiets of auto te kunnen stallen.
Grtz.
Ik zou zeggen, zet er een prachtig AZC neer! Kut gemeente.
Je bedoelt: Kwalitatief Uitermate Teleurstellend?