Sassenheim – De A44 gaat op de schop. Tijdens het onderhoud wordt het asfalt vernieuwd. Ook worden bermen verlaagd, geleiderails vervangen en voegen en bruggen hersteld. Dit is nodig om de weg veilig en toekomstbestendig te houden. De werkzaamheden beginnen in de zomer van 2025 en duren tot eind 2027.
De A44 is een belangrijke verkeersader in de Bollenstreek, met op- en afritten in Sassenheim. Daarom is bij de planning veel aandacht besteed aan het beperken van verkeershinder. Toch zal het verkeer de komende jaren overlast ondervinden tijdens de werkzaamheden.
Het project maakt deel uit van de ‘koploperaanpak’. Hierbij wordt gekozen voor duurzame oplossingen, zoals milieuvriendelijk asfalt. Rijkswaterstaat heeft het werk gegeven aan aannemer Van Gelder. Van Gelder won de opdracht omdat hun plan het beste scoorde op duurzaamheid en kwaliteit.
Gemeente Amsterdam dan nog maar een keer hard aanpakken met hun advies om P+R bij station Sassenheim te gebruiken voor bezoekje aan de stad, terwijl deze plek hard nodig zal zijn wanneer A44 op de schop gaat. Daarnaast beter handhaven op verkeer dat door Sassenheim/Lisse zal worden geleid. Ambulances komen nu al niet door drukte van Keukenhof.
Hier, wordt onvoldoende bericht. Spoorviaduct bij de Sikkens vervangen, alsmede de Kaagbrug en een aantal viaducten. Mag wel na bijna 100 jaar
Een v d bronnen voor meer informatie :
https://bouwenuitvoering.nl/infra/onderhoud-a12-en-a44-door-rws-gegund-aan-van-gelder/