Sassenheim – De Rijksstraatweg en Hoofdstraat in Sassenheim krijgen de komende jaren een grote opknapbeurt. De gemeente Teylingen wil drie belangrijke kruispunten verbeteren om het verkeer beter te laten doorstromen. De werkzaamheden worden gecombineerd met groot onderhoud aan het asfalt.
De kruispunten die worden aangepakt zijn de rotonde Rijksstraatweg-Oosthoutlaan, de kruising Rijksstraatweg-Warmonderweg en de kruising Hoofdstraat-Wasbeekerlaan. Het doel van de renovatie is om de doorstroming van het auto- en busverkeer te verbeteren. De rotonde op de kruising Rijksstraatweg-Oosthoutlaan maakt plaats voor (slimme) verkeerslichten.
Tijdens het onderhoud aan de kruisingen wordt ook het asfalt van de Rijksstraatweg, tussen de Oosthoutlaan en de Warmonderweg, en de Hoofdstraat, tussen de
Warmonderweg en de Wasbeekerlaan, aangepakt. Uit onderzoek naar de staat van de weg blijkt dat de fundering van de weg helemaal op is. De gemeente wil tot en met de fundering verwijderen en opnieuw aanleggen. Ook wordt de weg opnieuw ingedeeld, de gemeente ziet mogelijkheden voor meer ruimte voor groen en langzaam verkeer.
Voor de plannen moeten kabels en leidingen worden verlegd, waardoor de gemeente planologisch afhankelijk is van de kabel- en leidingbeheerders. Verwacht wordt dat de werkzaamheden starten in de loop van 2026 of begin 2027.
In januari wordt een informatiebijeenkomst georganiseerd om bewoners, bedrijven en instellingen te betrekken bij de plannen. De datum hiervan wordt later bekendgemaakt. Op basis van de reacties worden verschillende ontwerpen uitgewerkt en beoordeelt de gemeente welke het meeste haalbaar zijn. Het beste ontwerp wordt daarna voorgelegd aan de gemeenteraad, die daarover beslist.
Sorry hoor, kruising en verkeerslichten Ipv rotonde Oosthoutlaan/Rijksstraatweg lijkt mij geen oplossing. Infrastuctuur is niet berekend op de toegenomen bedrijvigheid en woningbouw.
Op genoemd traject en aansluiting zitten namelijk ook meerdere grote transportbedrijven met grote aan en afvoer met zware en lange voertuigen: POST.NL/DIRK/WESSELING/VERSCHOOR en nog enkele braakliggende terreinen waar nog nieuwe gebruikers komen. Vraag mij af of hier voldoende rekening is gehouden met de verandering van rotonde naar kruising.
Haha, “slimme stoplichten” nog wel. Echt een paar meter verder staan ook al (slimme) stoplichten, behalve dat je er regelmatig moet stoppen voor spook-verkeer. Een rotonde is juist gemaakt voor doorstroom, waar stoplichten dit niet gaat helpen. De enige reden dat er stoplichten komen, is omdat QBUZZ heeft lopen miepen dat ze er niet kunnen door reiden, wat met stoplichten natuurlijk wel kan omdat de bus dan als eerste groen krijgt.
Dus, een win voor Qbuzz, een nederlaag voor de rest.
“meer ruimte voor groen en langzaam verkeer”. Letterlijk 2 van de 3 straten in het dorp waar je momenteel geen 30 maar 50 mag…