Foto: Leonie de Jong

Teylingen – De Partij voor Teylingen heeft schriftelijke vragen gesteld aan het college over de aanpak van fatbikes. Aanleiding is een besluit van de gemeente Enschede, die via de Algemene Plaatselijke Verordening een verbod op fatbikes invoert in delen van de binnenstad.

De partij vraagt of zo’n aanpak ook in Teylingen mogelijk is. Volgens de huidige landelijke regels worden fatbikes namelijk gezien als gewone elektrische fietsen, waardoor een algemeen verbod juridisch lastig is. Dat was ook het antwoord dat de Partij voor Teylingen van B&W kreeg op eerdere vragen over het onderwerp. De partij blijft echter van mening dat fatbikes in drukke gebieden met veel voetgangers tot onveilige situaties kunnen leiden.

De Partij voor Teylingen wil weten of een verbod in die drukke gebieden, zoals winkelstraten of pleinen, onderzocht kan worden. Ook vraagt de partij of het college bereid is advies in te winnen bij andere gemeenten, de VNG of juridische deskundigen.

6 REACTIES

  1. Uitstekend plan van de Partij voor Teylingen. Helaas blijkt de gemiddelde fat bike bestuurder niet de gemiddelde sociaal denkende mens in ons land. Ook in Teylingen niet. Ik bevind mij m.n. in de zomerperiode met enige regelmaat op/rond het “horecaplein” dan wel in de Hoofdstraat in Sassem en zie daar met regelmaat a sociaal gedrag door fat bike bestuurders met (bijna) ongelukken tot gevolg. Het is domweg een foute combinatie, fatbikes en winkelend/horeca gebruikend publiek.

  2. Enkel dikke bandjes verbieden is zinloos. De slimme methode is het limiteren van het totale oppervlak van alle delen van de fiets die als zadel kunnen fungeren. Het comfortabele grote zadel is namelijk de echte reden van de populariteit van de fatbike. Een “bagagedrager” met zitkussen, geldt dus ook als (extra) zadel, maar een kaal stalen frame zoals op een normale fiets dus niet.

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in