Lisse – De provincie Zuid-Holland ziet af van de originele plannen voor een verbinding tussen de N208 (Heereweg) en de A44. Dat doet Zuid-Holland na een eigen onderzoek naar de verbinding. De conclusie: ‘De nieuwe verbinding is erg duur, terwijl niet alle knelpunten ermee worden opgelost.’
Er kan beter gekeken worden naar een combinatie tussen de verbinding N206-N207 én N208-A44, met een aftakking naar station Hillegom. Wat de provincie precies bedoelt met deze combinatie van vier wegen is nog niet duidelijk.
Wel heeft de provincie de combinatie laten doorrekenen en daar kwamen betere resultaten uit dan de huidige plannen. ‘Dit gaan we de komende periode verder onderzoeken’, schrijft gedeputeerde Zevenbergen vrijdag aan Provinciale Staten.
Het onderzoek
Om te testen of de verbinding een goed idee is, onderzocht de provincie wat de nieuwe weg zou doen met de bereikbaarheid van de Bollenstreek, in hoeverre de huidige wegen dan ontlast zouden worden, wat het doet met de verkeersveiligheid en tot slot met de leefbaarheid in de Bollenstreek. Daarvoor is er, na een selectie, gekeken naar twee opties: de 2e Poellaan en de 3e Poellaan. In beide gevallen zou de weg doorgetrokken worden tot aan de A44.
De resultaten laten zien dat de Bollenstreek wel beter bereikbaar wordt, maar de oude wegen niet per sé ontlast worden. ‘Er blijft nog steeds veel verkeer rijden over wegen die daar niet geschikt voor zijn’, schrijft de provincie.
Het effect op de verkeersveiligheid en de leefbaarheid is ook niet zoals gehoopt. Een nieuwe verbinding zou lokaal wel zorgen voor minder verkeer, geluid en uitlaatgassen, maar als er gekeken wordt naar het grotere plaatje gaat het mis. De nieuwe weg zou dwars door natuurgebied en landbouwgrond gaan. Dat maakt dat ‘de kosten hoger zijn dan de voordelen’, aldus de provincie.
Clusiusroute
‘En nu?’, is de vraag die blijft hangen. De provincie gaat dus onderzoek doen naar een mix tussen de verbinding N208-A44 en de N206-N207. Dat zou volgens de provincie ‘meer positieve effecten hebben voor de hele regio’.
Daarnaast gaat de provincie kijken naar de Clusiusroute. Dat is een plan om de Elsbroekerbrug, waar veel verkeer overheen rijdt, te verbreden. Die weg moet dan vervolgens vanaf de McDonalds in Hillegom helemaal doorgetrokken worden tot aan de Ruigenhoek bij De Zilk. Het plan kwam van de ondernemersvereniging Haarlemmermeer-Zuid en ondernemersvereniging Lisse, die een onafhankelijk onderzoek uit lieten voeren.
Reactie belanghebbenden
Bewoners reageren opgelucht na de conclusie van de provincie Zuid-Holland om niet verder te gaan met een verbinding tussen de N208/Heereweg en de A44. Platform Poelweg, die opkomt voor de belangen van ondernemers en bewoners in het buitengebied van Lisse en Lisserbroek, zegt: ‘Het onderzoek van de provincie bevestigt wat wij al jaren met onderbouwing hebben aangegeven.’
Volgens het platform moet de provincie aan de slag met de Clusiusroute. ‘Wij roepen de provincie Zuid-Holland en de provincie Noord-Holland daarom op om nu snel aan de slag te gaan met het doortrekken van de N207 naar de N206’, schrijft het platform op Facebook.
Ik ben bereid om te Zilk op te offeren voor een verbinding tussen de N206 en de N207
Even voor de goede orde, maar u woont in Teylingen! Prima als u ook alleen aan uw eigen belang denkt, maar doe het dan niet voorkomen alsof u bereid bent iets op te offeren.
Verstandige keuze.
Neemt niet weg, dat er eindelijk eens “meters” gemaakt moeten worden.
Geen woorden, maar daden!
Onduidelijk verhaal op de site van de provincie Zuid Holland zonder link naar het onderzoeksrapport en fouten op de pagina zelf vwb het vergroten vd tweede kaart. Gepruts.
Haha, onafhankelijk onderzoek? De voorzitter van Lisse woont strak tegen het originele plan aan. En wat is het belang van de Haarlemmermeer?? Oja deze voorzitter is een persoonlijke vriend van die van Lisse, wat een huichelachtig gedrag van een kapper uit Nieuw Vennep
En dus ook niet een fietsverbinding vergeten bij het verbreden van de Elsbroekerbrug. Scheelt weer wat auto’s… Fietsverbinding Noord-Holland – Zuid-Holland. Het is fijn als Nieuw-Vennep en Lisserbroek verbonden worden met Hillegom-Zuid, Lisse-Noord, Noordwijkerhout, de Zilk en de Ruigenhoek door middel van een extra fietspad over de brug.
De verbreding kan beter worden vervangen door een ondertunneling, de Elsbroekerbrug staat in het masten seizoen elk kwartier open, elke middag files vanaf Nieuw-Vennep en vanaf de Olympiaweg in Hillegom.
De doortrekking van de N207 naar de N206 had er ook allang moeten zijn, daarmee is er ook een oplossing voor het Keukenhof seizoen wanneer alle wegen daar overvol staan, een lus halverwege er overheen of onderdoor zou ideaal zijn.
Hillegom zet ” de deur” (= verbreding brug bij McDonalds) maar open!! dan kan er EXTRA verkeer ons dorp (!) binnenrijden. Véél meer verkerr over de Leidsestraat, véél meer verkeer rotonde Josephkerk, véél meer verkeer in het centrum en véél meer verkeer over die wanstaltige Van den Endenlaan èn véél meer verkeer over de Weeresteinlaan. Nóg meer weg van ons DORP !!!
Het beste is helemaal geen nieuw asfalt. Dat trekt alleen nog meer autoverkeer aan. En de landschapsvernietiging is enorm.
Andermaal laat de Provincie Zuid Holland na om de geplande woningbouw rond Lisserbroek (4.000 woningen, ook voor mensen uit de Bollenstreek) in de tekening op te nemen. Daardoor wordt de discussie verengd tot een verhaal over ‘extra asfalt door het open polder landschap aan de zuidkant van Lisse’.
De leefbaarheid in het bestaande dorp Lisse heeft met de Poelweg heel veel te winnen. Zie maar eens hoe in het verleden Herenweg en Vierkant zijn opgebloeid door de aanleg van de Westelijke Rondweg bij Keukenhof.