Voorhout – Teylingen met Elkaar wil van het college van B & W weten of het nog steeds achter de nieuwbouw van het VAB-station in Voorhout staat. Aanleiding is een brief van het bestuur van de VAB, waarin wordt gemeld dat het traject forse vertraging heeft opgelopen. Volgens de brief zijn er meer dan 135 punten die nog moeten worden uitgewerkt. Ook zijn er nog veel open vragen over het plan voor de huidige locatie.
De fractie vraagt zich af of het college de locatie nog steeds geschikt vindt, nu blijkt dat er nog veel onderzoeken nodig zijn. Daarnaast zet de fractie vraagtekens bij de toon van de VAB-brief. Daarin staat volgens Teylingen met Elkaar dat de huidige locatie nu ‘definitief is bezegeld’. De partij wijst er op dat de gemeenteraad uiteindelijk nog moet besluiten over een wijziging van het bestemmings- of omgevingsplan.
Daarnaast wil Teylingen met Elkaar duidelijkheid over de plannen. Die lijken te zijn veranderd van een overslagstation naar een grondstoffenstation. De partij wijst ook op mogelijke extra overlast voor omwonenden.
Het hele bedrijf afbreken en opbouwen ergens langs de A4.
De oost-west verbindingen in de Bollenstreek zoals bijv. de Delfweg in Noordwijkerhout, de N444 Leidsevaart en ‘s-Gravendamseweg in Voorhout zijn meer dan overbelast.
Aan deze wegen nog meer (zwaar) verkeer toevoegen in combinatie met de toename van verkeer door bouwlocaties in Noordwijk/Noordwijkerhout is het domste wat men kan doen.
Het terrein was destijds een mooie locatie omdat afval met de trein werd afgevoerd. Nu het afval er eerst met de vuilniswagen er naar toe gebracht wordt om daarna met nog grotere vrachtwagens het weer af te voeren zorgt voor gevaarlijke situaties en overbelasting van de verbinding naar de A44.
Een locatie bij de A44 is het meest logische.