Noordwijk – Twee indrukwekkende buizen steken in een diep gat uit de grond. Wethouder Theo Alkemade inspecteert een van de buizen die toegankelijk zijn gemaakt door het weg halen van houten veiligheidsschotten. Alkemade komt het werk aan het Wantveld bekijken en de uitleg voor alle aanwezigen komt van projectleider Peter Verhoef.
De asfaltweg is verdwenen, er ligt vooral zand, maar ook stapels met verschillende soorten buizen. Twee grote buizen zijn voor de opvang van regenwater. Als er heel veel water valt, komt dat in deze buizen terecht en via kleine gaatjes, verdwijnt het water langzaam uit de buizen weer in de zandgrond. De betonnen buizen zorgen voor afvoer van rioolwater richting waterzuiveringsinstallatie. Het regenwater vanaf de weg en de helft van het Wantveld wordt straks via de grote buizen afgevoerd. De andere kant van het parkeerterrein en de naastgelegen Golfbaan zijn later aan de beurt. Men denkt nog na over de oplossing. Het zou zo maar kunnen dat het parkeerterrein hol wordt aangelegd zodat het regenwater daar wordt gebufferd.
Een strook schuine parkeerplaatsen op het Wantveld is verdwenen en is nu bouwterrein. Door deze plekken weg te halen kan de weg breder worden gemaakt. Langs de weg komen (in de lengterichting) parkeerplekken, maar er sneuvelen er totaal 35. De weg zelf krijgt twee rode fietspaden van elk 2 meter breed. Het Wantveld is een ontsluitingsweg dus de snelheid is 50 kilometer per uur. Door de weg te voorzien van brede fietspaden zal de automobilist visueel gestimuleerd worden om niet te hard te rijden, althans dat is de verwachting.
De oversteek voor fietsers ter hoogte van de Bosweg krijgt ook een andere invulling. De rode fietsstrook wordt doorgetrokken en krijgt aan de Wantveld-kant een soort bocht waar nu nog helm in de voortuin van de seniorenwoningen ligt. Zo komen fietsers haaks op de weg te staan om zo de oversteek te verbeteren. Het helm aan die kant is plat gelopen door voetgangers richting strand die de afsluiting met hekken willen ontlopen. Alsnog een doorgang daar maken gaat niet gebeuren omdat veiligheid voorop staat en werkverkeer en overstekende voetgangers is een slechte combinatie.
De grote buizen onder de Parallel Boulevard en de operatie aan het Wantveld moeten volgelopen straten bij hevige regenbuien voorkomen. Het werk aan het Wantveld moet in maart, in ieder geval voor Pasen, klaar zijn, maar dan moeten de weersomstandigheden niet tegen zitten.
Hieronder het radio-interview met projectleider Peter Verhoef:
De burgemeester niet op de foto?
En weer parkeerplaatsen minder. Nu op deze locatie 35 stuks. Afgelopen zomer stroomden de straten, grenzend aan het Wantveld weer vol met toeristen, die daar parkeerden. Als bewoner van een van die straten kan je eigenlijk niet weg met je auto, want je komt niet meer bij je woning terug. Dit kan niet de bedoeling zijn. De leefbaarheid holt achteruit. Deze straten zijn nu een verdienmodel voor de gemeente met zeer weinig groen. Dat komt er ook nog eens bij.
Bouw een meerjarige parkeergarage op het Wantveld met eventueel huizen of appartementen. Wel de afwatering goed regelen.
Meerlagig
😏