Lisse – Langs de Westelijke Randweg in Lisse heeft de politie woensdag een grote integrale verkeers- en transportcontrole gehouden. Het doel was om verkeersovertredingen aan te pakken, de technische staat van voertuigen te controleren en de veiligheid op de weg te verbeteren. De controle werd uitgevoerd in samenwerking met de douane, de Belastingdienst en verschillende specialistische politieteams.
Op het parkeerterrein was een uitgebreide controlelocatie ingericht met zes ‘controlestraatjes’. Bestuurders werden door motorrijders uit het verkeer gehaald, deden eerst een blaastest en werden daarna doorverwezen voor een controle van hun persoonsgegevens en een grondige voertuiginspectie. Daarbij waren diverse disciplines aanwezig, waaronder een speurhond voor verdovende middelen, het team Automotive voor technische voertuigcontrole, een agent gespecialiseerd in taxiregelgeving en teams die de snelheid van bromfietsen, elektrische fietsen en fatbikes konden meten. Ook werd met geluidsmetingen gecontroleerd of uitlaten binnen de toegestane geluidsnorm bleven.
De ANPR-camera’s van de politie scanden ruim 12.000 voertuigen, waarvan er tientallen een ‘hit’ gaven. Deze voertuigen werden naar de controleplaats geleid. Een van de gescande auto’s bleek eerder betrokken te zijn geweest bij een plofkraak. In totaal werden 115 motorvoertuigen ter plaatse gecontroleerd. Alle bestuurders deden een blaastest; niemand bleek onder invloed van alcohol te rijden.
Tijdens de controle werden honderden fatbikes en scooters getest op de rollenbank. Twee scooters bleken te hard te rijden, wat leidde tot een bekeuring en een WOK-melding. Van de gecontroleerde fatbikes was ongeveer 25 procent niet in orde: ze reden te hard of hadden technische mankementen zoals slecht werkende remmen of ontbrekende pedalen.
De politie vond een kleine hoeveelheid drugs en schreef tientallen bekeuringen uit voor onder meer defecte verlichting, niet-handsfree bellen, een te luidruchtige uitlaat en rijden met een verlopen rijbewijs. In totaal werden 52 boetes uitgedeeld. Veel bestuurders kregen daarnaast een waarschuwing om geconstateerde gebreken te herstellen.
Zeven bestuurders zijn aangehouden omdat zij onder invloed van verboden middelen reden, nog een openstaande gevangenisstraf hadden of gesignaleerd stonden voor het afstaan van DNA. Een bestuurder probeerde de controle te omzeilen door te keren in de wachtrij voor de alcoholtest. Motorrijders hielden hem echter staande en begeleidden hem terug. Hij bleek onder invloed te rijden en had een belastingschuld van 180.000 euro.
De Belastingdienst had dankzij hun eigen ANPR-camera meer dan 50 hits. Zij namen zes voertuigen in beslag en inden bijna 40.000 euro aan openstaande bedragen.
Hè hè….worden ze nu eindelijk wakker?? Controle en handhaving. Net als vroeger. Niks mis mee. Heel gewoon en in een samenleving ( zéker zoals de onze er nu zó uitziet) hard noodzakelijk. Je ziet de resultaten!!! En…..je gaat de gemeenschap weer corrigeren daar waar het al 35 jaar een puinhoop is geworden.
Helemaal mee eens
Dit moeten ze vaker doen.
Na 35 jaar (langer dan ik oud ben), moeten ze de gemeenschap wakker schudden en laten zien dat hoe ze nu omgaan niet meer door de beugel kan.
De fatbikes gaan al jaren te hard en zorgen voor overlast in de omgeving. En al die hangjongeren moeten leren dat hoe zij zich gedragen niet kan/mag. Hopelijk leren ze dan, eens wat een beschaafd persoon doet. En niet wat een aso doet.
Goede vangst voor de politie deze controles moesten vaker gehouden worden
Prima aktie, zouden ze ook in Hillegom kunnen doen. Want ook hier hebben we overlast van die fatbikes
Heel veel vaker doen dus, dit was gewoon even langs een doorgaande weg. Voldoende vangst om dit veel vaker te doen lijkt mij
Ik begrijp de controle leverd geld maar tijd om aangifte te doen is geen tijd meer voor
Wekelijks overal doen krijgen we onze samenleving weer terug?
Ik zeg alleen: “Dank je wel!”
Top mee eens
De opgevoerde fatbikes rijden ook nog eens ónverzekerd rond, je bent als slachtoffer echt de Sjaak als ze een ongeluk veroorzaken met blijvende invaliditeit.
Je wordt namelijk twéé keer geramd door zo’n goochmerd, de eerste keer fysiek en de tweede keer financieel.
Denk als stoere raggende fatbikers dáár met name maar eens goed over na, maar dat is waarschijnlijk lastig als je maar over twee hersencellen beschikt.