Bollenstreek – Het Algemeen Bestuur van Holland Rijnland heeft ingestemd met het voorstel van de Duin-en Bollenstreekgemeenten om het resterende geld uit het Regionaal Investeringsfonds Fond (RIF) te herverdelen. Het RIF van Holland Rijnland heeft het Programma Ontsluiting Greenport (POG) vastgesteld waarin verschillende projecten opgenomen zijn om de bereikbaarheid en verkeersveiligheid te verbeteren. Door lange doorlooptijden en het stilzetten door de provincies Noord- en Zuid-Holland is een aantal projecten niet uitgevoerd. Om deze POG-gelden te behouden voor de streek hebben de gemeenten binnen de streek een gezamenlijk voorstel opgesteld.

Project Duinpolderweg: 12,5 miljoen euro

Zuid-Holland heeft met Holland Rijnland en de gemeenten Lisse en Hillegom een doorstart gemaakt met een maatregelenpakket Noordelijke Duin- en Bollenstreek & Haarlemmermeer. Hiervoor is 12,5 miljoen beschikbaar gesteld. Welke maatregelen worden genomen wordt nog uitgewerkt. Hierbij zijn ook gemeente Noordwijk, Teylingen, Haarlemmermeer, Vervoerregio Amsterdam en provincie Noord-Holland aangehaakt. De verwachting is wel dat de nieuwe auto-infrastructuur niet voor 2028 kan worden gerealiseerd.

Project Pietgijzenbrug: 4 miljoen euro

Na diverse verkeersonderzoeken heeft de gemeente Noordwijk aangegeven dat het zinloos is om het project Pietgijzenbrug te blijven onderzoeken. De 4 miljoen wordt nu besteed aan een fietsverbinding tussen Noordwijk en Lisse. Dit voorstel wordt ondersteund door alle gemeenten in de Duin- en Bollenstreek.

Project rotondes N443/N208 en N208/Parklaan bij Sassenheim: 4 miljoen euro

Vanwege technische, ruimtelijke en financiële argumenten is besloten de realisatie van deze rotondes, inclusief een fietstunnel, niet verder te ontwikkelen. In het mobiliteitsoverleg van de Duin- en Bollenstreek hebben de gemeentes afgesproken zich in te zetten om de, bij de provincie Zuid-Holland en Holland Rijnland vrijvallende middelen, beschikbaar te houden voor de streek.

De bestaande verkeersknelpunten zijn daarmee niet opgelost en nemen in de toekomst verder toe. De verwachting is dat door nieuwe ruimtelijke ontwikkelingen in de streek, de bereikbaarheid en leefbaarheid zal verslechteren. De gemeenten in de streek hebben nu dus een gezamenlijk voorstel opgesteld waarmee het bestuur heeft ingestemd: 1 miljoen wordt ingezet voor de fietsoversteek N208/Nachtegaallaan en kruising N443/Teylingerlaan, 500.000 voor doorfietsroute Wilhelminalaan, en 2,5 miljoen voor doorfietsroute Noordwijk-Schiphol.

Tot slot wordt 12.5 miljoen gebruikt voor de verbetering van de bereikbaarheid Noordelijke Duin- en Bollenstreek. Voor een aantal projecten zijn de voorbereidingen al gestart, waaronder de fietsoversteken en doorfietsroutes.