Bollenstreek – Noordwijk staat op plek 7 in de top 10 van onveiligste fietsgemeenten van Nederland. Dat blijkt uit onderzoek van Independer, op basis van cijfers van Rijkswaterstaat. In Noordwijk gebeuren jaarlijks 21,8 fietsongevallen per 10.000 inwoners. Buurgemeente Katwijk staat op plek 8, met 21,5 fietsongevallen per 10.000 inwoners.
In de andere Bollenstreekgemeenten liggen de cijfers lager. Lisse telt 19,5 fietsongevallen per 10.000 inwoners en staat daarmee op plek 8 van onveiligste fietsgemeenten van Zuid-Holland. In 2025 waren daar 46 fietsongevallen.
Teylingen komt uit op 17,7 fietsongevallen per 10.000 inwoners, met in totaal 68 ongevallen. Hillegom telt 17,6 fietsongevallen per 10.000 inwoners. Daar ging het in 2025 om 40 fietsongevallen.
Opvallend is dat Noordwijk als enige gemeente in de streek een daling van fietsongelukken laat zien ten opzichte van 2019. Het aantal fietsongevallen daalde met 16. In totaal waren er in 2025 nog wel 100 fietsongevallen in Noordwijk.
In Hillegom, Lisse en Teylingen nam het aantal fietsongevallen juist toe. Hillegom en Lisse telden allebei 10 ongevallen meer dan in 2019. In Teylingen ging het om een stijging van 5 ongevallen.
Noordwijk: daling of niet gemeld🤔
Als je ook ziet hoe erbarmelijk de fietspaden in de Bollenstreek erbij liggen, verbaast niemand zich hierover. En dan heb ik het geeneens over die verdoemde rotondes…
Die rotondes zorgen voor meer veiligheid en betere doorstroming van het verkeer. Kun je hier als bestuurder van een auto niet mee uot de voeten dan hoor je niet meer achter het stuur thuis.
Dat komt door de rotondes, hier hebben de fietsers voorrang in de bebouwde kom, elders in het land niet
Beste Eugenie, hetgeen je schrijft klopt niet. Bijna overal in het land hebben fietsers op rotondes binnen de bebouwde kom voorrang, buiten de bebouwde kom niet.
Dat is het advies van diverse verkeersorganisaties, dat gevolgd wordt door de meeste gemeentes. In de Duin en Bollenstreek is Katwijk de enige gemeente die dit advies niet volgt.
Dat is niet waar hoor.
Verbeter de fietspaden en mogelijkheden voor de fietsers de bollenstreek is zo n mooie streek
In het algemeen is de kwaliteit vd fietspaden wel goed. Enkele rotondes en het hoekje iets voor duindamseslag zijn heel onoverzichtelijk. Maar dat de cijfers in Noordwijk hoger liggen is niet meer dan normaal. Heel veel toeristen(die zijn die drukte op de fietspaden niet gewend) en heel veel mensen uit het achterland die naar strand gaan of gaan touren/zich uitleven(fietspadZandvoort-Katwijk). Je kan de cijfers dus niet vergelijken met een stad midden in het land.
Voorang voor fietsers bij de rotondes?
Ja en dat is helemaal niet moeilijk gewoon opletten en niet met telefoon of nabigatiesysteem kloten onder het rijden.
Dat komt door de ROTONDES! Slecht zicht. Fietsers van links en rechts die met 25km er doorheen knallen en voorrang hebben. Misschien ook goed om de ongelukken van groepen racefietsers die Noordwijk bezoeken er even naast te leggen.
In Katwijk geen voorang voor fietsers dus dat maakt niet uit wat ongevallen betreft.
In Katwijk geen voorang voor fietsers dus dat maakt niet uit wat ongevallen betreft.gr Echte Piet .
In Katwijk hebben fietsers geen voorrang en daar zijn nagenoeg net zo veel ongelukken. In Leiden geen voorrang maar veel meer ongelukken. Uit cijfers blijkt dat er na 2019 in Noordwijk juist minder ongevallen met fietsers zijn. Dus?
Misschien komt het ook door automobilisten met een sterke rechtervoet die altijd haast hebben?
Verantwoordelijk wethouder was Alkemade van het cda, dezelfde van het tegenhouden van het onderstation. Wat een gebrek aan visie daar