Lisse – Na een jarenlange voorbereidingsfase is het Lisserwegviaduct over de A44 vervangen. De vervanging van het viaduct maakt deel uit van het A44-project, waarin meerdere verouderde kunstwerken worden vernieuwd. Uit inspecties en berekeningen blijkt dat de komende jaren ook het Hoofdvaartviaduct, het Spoorwegviaduct en de beweegbare Kaagbrug vervangen moeten worden.
De vervanging van het Lisserwegviaduct is uitgevoerd via een methode waarbij het fundament van de nieuwe constructie onder de bestaande snelweg is aangelegd terwijl deze nog in gebruik was. Het oude brugdek werd vervolgens met speciale voertuigen opgetild en verwijderd. Door deze aanpak is de doorlooptijd van het project aanzienlijk korter dan de gebruikelijke zes tot twaalf maanden.
Hoewel de werkzaamheden volgens planning verliepen, zorgden extreme weersomstandigheden (hitte) voor enige vertraging in het proces. De snelweg zal naar verwachting op 3 juli weer worden opengesteld voor verkeer. De volledige ontsluiting vanuit Lisse zal in september gereed zijn.
De beslissing om het viaduct te vervangen was gebaseerd op de ouderdom en de daarmee samenhangende veiligheidsrisico’s. Het oorspronkelijke bouwwerk komt uit de jaren 30. Minister Vincent Karremans van infrastructuur en Waterstraat benadrukt bij zijn bezoek van het viaduct: ”De duitse en gealieerden tanks hebben over dit viaduct gereden.
Rijkswaterstaat hanteert een beleid waarbij werken alleen worden vervangen wanneer dit strikt noodzakelijk is om budgetten efficiënt te beheren. Zo wordt het nabijgelegen Sassenheim viaduct uit 1938 momenteel niet vervangen, omdat de technische staat ervan nog een levensduur van ongeveer dertig jaar toelaat.
De werkzaamheden aan de A44 hebben geleid tot verkeershinder en files, met name in de kern van Lisse. Om de overlast te beheersen, is er samengewerkt tussen het ministerie, Rijkswaterstaat en de betrokken gemeenten (Lisse, Haarlemmermeer) en provincies (Noord-Holland, Zuid-Holland). Na de afronding van het project bij Lisse start in september een nieuw traject aan de kunstwerken bij de Hoofdvaart. Rijkswaterstaat geeft aan dat de communicatie over de impact van deze werkzaamheden op de regio een prioriteit blijft
